2015年国家自科基金项目已于近日发布立项公示，我院施欣教授申报的项目“诱发海事事故的不安全行为产生机理与干预模式研究”（批准号：71573172）和张方伟博士申报的项目“大都市主干道突发事件下临时交通隔离对刚性出行司机交通选择行为影响机理研究”（批准号：51508319）获准立项。

施欣教授的“诱发海事事故的不安全行为产生机理与干预模式研究”项目从广义的个体视角出发，结合诱发海事事故的不安全行为个体致因的“潜在性、异质性和耦合性”特征，构建不安全行为致因与干预的理论建构；引入情景分析理念，对诱发海事事故的不安全行为产生机理与干预模式展开 “情境化”分析；结合海事领域特点，对不安全行为个体致因信息采集与融合技术进行研究；以期对航运安全提出相关的政策建议。

张方伟博士的“大都市主干道突发事件下临时交通隔离对刚性出行司机交通选择行为影响机理研究”项目围绕交通隔离情境下的刚性出行司机，特别是集卡司机在路径受阻情境下的出行选择行为展开了研究。项目的主要研究工具是统计学理论、模糊控制理论和决策理论。项目的目标包括两个方面，其一是为交通隔离措施的布设提供理论依据，其二是为刚性出行司机提供个性化的路径诱导。