2015年12月30日下午1点30分，我院学术报告厅济济一堂，正在聆听来自上海交通大学的2位学者为师生们所作的讲座。

首先是谢驰教授作了题为“Stochastic Network Equilibrium with Inertial Behaviors”的学术报告。与传统交通均衡建模不同，报告提出了一种新的交通行为分析方法，从知识水平和知识深度两个方面对出行者进行了分级，并基于不同类型的随机交通网络进行了验证，得到了较好的实验结果。

接着路庆昌博士作了题为“运输网络脆弱性分析文献综述”的学术讲座。讲座分为四部分：首先简述运输与环境的关系，分析交通网络的性质，如脆弱性，恢复力，敏感度等；接下来列举了1995年以来相关文献对“运输网络脆弱性”的定义，将脆弱性和依赖性进行对比；第三部分，列举迄今为止运输网络脆弱性分析的方法，包括复杂网络理论（V/C比）、可达性指标法、重要性-曝光法、博弈论法等，并展示各种方法的计算结果；最后，用图例说明以上分析方法在实际应用中的适用性。

学者们耐心、生动的讲解和回答得到了在场师生的一致好评。讲座极大浓厚了我院的学术氛围。